經(jīng)過幾個(gè)晝夜的連續(xù)作戰(zhàn)，2024年4月20日，由建工交航承建的徐淮阜高速宿州段路基工程02標(biāo)項(xiàng)目順利完成了首個(gè)路基斷面K25+300-K25+600的交驗(yàn)工作，成為徐淮阜高速宿州段首個(gè)正式移交的路基斷面，為徐淮阜高速項(xiàng)目建設(shè)再添新績。

此次組織交驗(yàn)的K25+300-K25+600全幅路基，總長300m。為確保路基一次性順利通過驗(yàn)收，在路基施工過程中，項(xiàng)目部加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，將標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工貫穿到項(xiàng)目施工的每一環(huán)節(jié)，對(duì)路基填筑鋪設(shè)厚度、填料粒徑、灰劑量、壓實(shí)度等關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行“自檢、復(fù)檢、交接檢”的三檢制驗(yàn)收體系，多舉措確保工程質(zhì)量和施工效率，切實(shí)提高路基施工水平，保障工程實(shí)體質(zhì)量。交驗(yàn)組分別對(duì)路基壓實(shí)度、彎沉、平整度、寬度、橫坡及高程等數(shù)據(jù)指標(biāo)逐項(xiàng)對(duì)標(biāo)驗(yàn)收，經(jīng)測定均滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合交驗(yàn)條件。

此次首段路基順利交驗(yàn)起到了示范作用，不僅助力了徐淮阜高速項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也為后續(xù)路基施工質(zhì)量把控和交驗(yàn)工作提供了有效的技術(shù)參數(shù)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，保證了后續(xù)路面施工的順利推進(jìn)。接下來，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)管理，科學(xué)調(diào)配資源，全力高效推進(jìn)工程建設(shè)，建精品工程，創(chuàng)交航速度，向集團(tuán)和公司交付滿意的答卷。